Benzina: scumpirea mare s-a produs din prima zi

La 1 ianuarie, benzina standard se vindea în Capitală la prețuri cuprinse între aproximativ 7,27 lei/litru în cele mai ieftine stații și 7,69 lei/litru în cele mai scumpe. Benzina superioară depășea deja pragul de 8 lei/litru, cu valori de până la 8,40 lei/litru, semnalând transferul aproape complet al noilor accize în prețurile finale.

Până la 10 ianuarie, benzina standard s-a așezat într-un culoar relativ stabil, cu minime în jur de 7,52 lei/litru și maxime de 7,69 lei/litru, în funcție de rețea și amplasare. Practic, diferența față de începutul anului este marginală, de ordinul câtorva zeci de bani în stațiile care afișaseră inițial cele mai mici prețuri, în timp ce în zona superioară a pieței plafonul a rămas neschimbat 

Pentru benzina superioară, intervalul de preț din 10 ianuarie - 8,11-8,42 lei/litru - confirmă că ajustarea majoră a avut loc la 1 ianuarie, fără o nouă rundă de scumpiri semnificative în zilele următoare.

Citește și: Carburanții s-au scumpit de la 1 ianuarie 2026 după majorarea accizelor. Ce prețuri găsim la pompă

Motorina: creștere rapidă, apoi plafonare

Evoluția motorinei urmează același tipar. La începutul anului, motorina standard se situa între 7,50 lei/litru și 7,90 lei/litru, iar motorina premium ajungea frecvent la peste 8,10 lei/litru.

Datele din 10 ianuarie arată că motorina standard se tranzacționează în București între 7,73 lei/litru și 7,87 lei/litru, în timp ce motorina superioară variază între 8,12 lei/litru și 8,42 lei/litru. La fel ca în cazul benzinei, creșterea substanțială s-a produs imediat după intrarea în vigoare a noilor accize, iar ulterior piața a intrat într-o fază de stabilizare, cu oscilații minore de la o stație la alta.

Accizele au fost deja „înghițite” de piață

Majorarea accizelor de la 1 ianuarie 2026 - 3.059,80 lei/1.000 litri pentru benzină și 2.804,29 lei/1.000 litri pentru motorină - a avut un efect imediat și vizibil. Primele afișaje din benzinării au reflectat rapid noile taxe, iar datele de la 10 ianuarie sugerează că operatorii au ales să transfere costurile aproape integral din start, în loc să le eșaloneze pe parcursul lunii.

Acest comportament explică de ce, la zece zile de la începutul anului, nu se observă o nouă rundă de scumpiri, ci mai degrabă o consolidare a prețurilor la nivelurile deja ridicate.

Ce urmează pentru șoferi

Pentru consumatori, primele zece zile din 2026 transmit un semnal clar: șocul fiscal s-a produs deja, iar eventualele modificări ulterioare vor depinde mai degrabă de evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului și de cursul de schimb, nu de factori interni imediat activi.

Cu alte cuvinte, plinul este deja mai scump decât în 2025, iar începutul de an indică o perioadă de respiro relativ, dar la un nivel de preț care apasă atât bugetele șoferilor, cât și costurile din transport și economie.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.