În seara de 14 august, substația Mircea Vodă a decis, în stil propriu, să „scoată din priză” Magistrala 800, exact artera feroviară care leagă Bucureștiul de mare. Rezultatul? Trenuri întârziate cu ore întregi, nervi încinși și planuri de vacanță făcute praf.

În timp ce CFR SA asigură că echipele de intervenție „monitorizează permanent zona” și vor remedia situația „cât mai curând posibil”, tabelele din Gara de Nord afișează o veritabilă paradă a recordurilor. Locul întâi la întârziere îl deține IR 11682, cu 200 de minute, urmat îndeaproape de IR 11684 (130 de minute) și IRN 11502 (120 de minute). Până și trenurile care ar fi trebuit să plece spre alte destinații au prins gustul întârzierilor – IR 1996 și RE 11615 spre Craiova au pornit cu aproape trei ore după ora programată.

Citește și: Transportul călătorilor cu trenul, luat la puricat de ANPC

Între timp, la Constanța, cei care au avut norocul sau inspirația să plece mai devreme se bucură deja de soare, plajă și, desigur, de nota de plată cu specific de sezon. Restul? Fac live-uri de pe peron, admirând „splendoarea” vacanței la linia ferată.

Într-un scenariu perfect ironic, acest weekend lung de Sfânta Maria, care ar fi trebuit să umple până la refuz hotelurile și terasele de pe litoral, s-ar putea transforma într-un caz de studiu despre cum infrastructura poate ruina – sau, după caz, salva – buzunarele turiștilor și ale afaceriștilor de pe malul mării.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.