Datele preliminare arată că profitul înainte de dobânzi şi taxe (EBIT) s-a situat în 2025 la 1,7 miliarde de euro (2,02 miliarde de dolari). Este cel mai redus nivel al profitului din ultimii patru ani, performanţa companiei fiind afectată de costurile de miliarde de euro cu concedierea a mii de angajaţi.

Veniturile au crescut uşor, anul trecut, comparativ cu 2024, până la 91 miliarde de euro.

Directorul general al companiei, Stefan Hartung, a admis că firma nu şi-a îndeplinit obiectivele. "Realitatea economică este de asemenea reflectată în rezultatele noastre. 2025 a fost un an dificil, şi uneori dureros, pentru Bosch", a declarat Hartung.

Bosch, cel mai mare furnizor mondial de componente auto, se confruntă de câţiva ani cu incertitudinile geopolitice şi sporirea concurenţei, dar în 2025 acestea au fost exacerbate de efectele taxelor vamale americane.

Industria auto, pentru care Bosch livrează componente, se confruntă ea însăşi cu dificultăţi, şi a trebuit să facă faţă crizei provocate de perturbarea aprovizionării de semiconductori de la Nexperia.

Hartung a atras atenţia asupra intensificării concurenţei din partea furnizorilor din China, ceea ce înseamnă că, în unele domenii, Bosch nu mai este competitiv şi trebuie să reducă din costuri.

"Lucrăm din greu la costurile materiale şi de aprovizionare, folosim AI intensiv pentru a ne spori productivitatea, şi analizăm cu atenţie fiecare investiţie", a adăugat şeful Bosch.

Pentru asigurarea competitivităţii pe termen lung, compania trebuie să-şi eficientizeze semnificativ activitatea, ceea ce va necesita concedieri, a avertizat compania.

Reprezentanţii Bosch au anunţat, în septembrie 2025, că firma va renunţa la încă 13.000 de angajaţi, pe lângă programele aflate în derulare. Deşi concedierile ar urma să ducă la reducerea costurilor pe termen lung, acestea afectează, în prezent, profiturile companiei.

"Costurile unor soluţii acceptabile din punct de vedere social afectează semnificativ rezultatele noastre", a afirmat directorul financiar al companiei, Markus Forschner.

Anul trecut, Bosch a pus deoparte aproximativ 2,7 miliarde de euro pentru compensaţiile de concediere alte costuri legate de disponibilizări. De asemenea, profitul a fost afectat de majorarea taxelor vamale.

La finalul anului 2025, compania avea aproximativ 412.400 de angajaţi, pe plan mondial, cu 5.400 mai puţini decât în 2024.

"Presiunile legate de preţuri şi de concurenţă vor spori probabil din nou, şi vom vedea pentru prima dată impactul deplin al taxelor vamale mai ridicate", a afirmat Forschner.

Acesta se aşteaptă, totuşi, la progrese semnificative în implementarea măsurilor de reducere a costurilor şi, ca rezultat, la îmbunătăţirea veniturilor.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.