Sancțiuni uriașe pentru firme, dar platforma ANAF este nefuncțională în perioada în care se caută cu disperare bani la buget

În timp ce autoritățile caută soluții pentru a acoperi gaura bugetară estimată la peste 37 de miliarde de lei, site-ul Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF) este nefuncțional, afectând accesul contribuabililor la serviciile esențiale de raportare fiscală. Utilizatorii care încearcă să utilizeze sistemele e-Factura și e-Transport — obligatorii pentru raportarea livrărilor și transporturilor de bunuri cu risc fiscal — sunt întâmpinați cu un mesaj generic: „Lucrare de mentenanță. Ne cerem scuze pentru eventualele inconveniente. Vă mulțumim pentru înțelegere!”

Însă, ceea ce pare o simplă lucrare tehnică s-a transformat într-un coșmar operațional pentru firme, întrucât linkurile alternative oferite de ANAF fie generează erori tehnice, fie cer utilizatorilor să închidă și să redeschidă ferestre de browser, doar pentru a ajunge, în cele din urmă, la un simplu îndemn de a trimite un e-mail la adresa [email protected].

Fiscul cere conformare digitală cu sancțiuni de până la 100.000 lei, dar sistemele nu merg

Această disfuncționalitate vine la doar câteva zile după ce ANAF a publicat un ghid detaliat privind utilizarea platformei RO e-Transport, în care anunță amenzi între 20.000 și 100.000 lei pentru persoanele juridice care nu respectă procedurile, precum și confiscarea progresivă a bunurilor pentru recidivă.

În contextul în care firmele sunt obligate să declare transporturile de bunuri cu risc fiscal ridicat prin codul UIT, căderea sistemului e-Transport înseamnă blocaje în lanțuri logistice, amânări în livrări și riscuri juridice pentru operatorii de transport și beneficiari.

Un sistem sancționatoriu aplicat cu severitate, dar lipsit de funcționalitate

Potrivit legislației actuale, nerespectarea termenelor de declarare a transporturilor, modificarea nejustificată a datelor sau neutilizarea codului UIT atrag nu doar amenzi, ci și confiscarea între 15% și 100% din valoarea bunurilor nedeclarate. În același timp, pentru fapte mai puțin grave, cum ar fi nepunerea în funcțiune a dispozitivelor de localizare GPS sau lipsa prezentării documentelor, șoferii pot fi amendați cu sume între 5.000 și 10.000 de lei.

Cu toate acestea, în lipsa unei infrastructuri digitale funcționale, aplicarea legii devine o farsă birocratică: contribuabilul este sancționat pentru că nu se conformează unui sistem care, de fapt, nu funcționează.

ANAF, între digitalizare și blocaj instituțional

Căderea platformei ANAF se suprapune unui context tensionat la nivel guvernamental, în care Ministerul Finanțelor face presiuni pentru creșterea colectării veniturilor la buget, prin digitalizare forțată și înăsprirea sancțiunilor. Totodată, Curtea de Conturi și Comisia Europeană au criticat România pentru eficiența scăzută a colectării TVA și lipsa de coerență în politicile fiscale.

Eșecul digitalizării fiscale într-un moment critic pentru stat

În loc să susțină efortul de redresare bugetară, sistemele informatice ale Fiscului contribuie la un blocaj generalizat și la o stare de incertitudine în mediul privat. Mesajul implicit transmis astăzi contribuabililor este clar: „Conformarea este obligatorie. Funcționalitatea, opțională.”

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCBusiness și pe Google News

Ţi s-a părut interesant acest articol?

Urmărește pagina de Facebook DCBusiness pentru a fi la curent cu cele mai importante ştiri despre evoluţia economiei, modificările fiscale, deciziile privind salariile şi pensiile, precum şi alte analize şi informaţii atât de pe plan intern cât şi extern.