Creșterile rapide ale prețurilor la benzină și motorină ar putea avea un caracter speculativ, iar statul ar trebui să intervină pentru a verifica modul în care operatorii din piață stabilesc tarifele, a declarat Dumitru Costin, președintele Blocului Național Sindical (BNS), în emisiunea „Ce se întâmplă?” de la DC News, moderată de jurnalistul Răzvan Dumitrescu.
Liderul sindical susține că majorările de prețuri nu pot fi justificate atunci când carburanții deja aflați în depozite sau în rețeaua de benzinării au fost cumpărați la costuri mai mici.
„Nu poți crește prețul de la o oră la alta”
Costin a criticat modul în care prețurile la carburanți cresc uneori foarte rapid, fără o legătură imediată cu evoluția cotațiilor internaționale ale petrolului.
„Înțeleg că peste câteva zile sau săptămâni, în funcție de evoluția prețului țițeiului, produsele petroliere pot ajunge la anumite niveluri de preț. Dar să folosești această conjunctură și să crești de la o zi la alta, de la o oră la alta prețul pentru marfa pe care o ai deja în tancuri în România este un comportament speculativ”, a spus liderul BNS.
Potrivit acestuia, astfel de evoluții trebuie investigate de autoritățile responsabile.
Apel către Consiliul Concurenței și ANPC
Dumitru Costin a afirmat că a discutat subiectul cu ministrul Energiei și a încurajat autoritățile să solicite intervenția instituțiilor de control.
„Am încurajat ministrul energiei să ceară Consiliului Concurenței și Protecției Consumatorului să intervină rapid pe acest comportament speculativ al operatorilor economici din piață”, a declarat liderul sindical.
El a subliniat că piața carburanților este dominată de câțiva mari importatori și producători, iar rețeaua de benzinării funcționează în mare parte pe bază de franciză.
În aceste condiții, prețurile sunt stabilite în principal de companiile mari din sector.
Citește și: Șomajul: Unde se pierd cele mai multe locuri de muncă. Dumitru Costin (BNS), la DC NEWS
Benzinăriile au libertate limitată
Costin a explicat că stațiile de carburant operate în sistem de franciză au o marjă limitată de decizie în ceea ce privește prețurile.
„Benzinăriile operează în sistem de franciză. Sunt SRL-uri care funcționează pe baza unor contracte cu marii jucători din piață. Companiile mari livrează carburantul și stabilesc prețurile și marja de profit. Benzinăria câștigă mai mult din vânzarea altor produse, cum ar fi băuturi sau gustări”, a spus el.
În opinia sa, tocmai această structură a pieței face necesară o monitorizare atentă a comportamentului marilor operatori.
Statul ar trebui să ajusteze accizele
Președintele BNS consideră că Guvernul ar trebui să discute direct cu marii jucători din industrie pentru a analiza evoluțiile anticipate ale prețurilor.
„Guvernul trebuie să invite marii jucători la masă și să vadă estimările lor privind evoluția prețurilor. În funcție de aceste prognoze, statul poate ajusta nivelul accizelor pentru a ține sub control prețurile la pompă”, a spus Costin.
Critici pentru politica economică
Liderul sindical a criticat și politicile economice adoptate în ultimul an, despre care spune că au contribuit la creșterea inflației și la intrarea economiei în recesiune.
Potrivit acestuia, majorările de taxe, creșterea TVA și liberalizarea pieței energiei au amplificat presiunile asupra prețurilor și asupra consumului.
„România a fost anul trecut singura economie din Uniunea Europeană aflată în recesiune. Nu a fost o recesiune importată, ci una generată de măsuri interne”, a afirmat Costin.
Avertisment privind un nou val de scumpiri
În opinia liderului BNS, economia ar putea intra într-un nou val de inflație dacă evoluțiile din piața energiei și a carburanților continuă în același ritm.
El avertizează că presiunea asupra prețurilor se poate transmite rapid în costurile bunurilor și serviciilor, afectând direct populația.
„Ne pregătim pentru un al doilea val de inflație. Toate aceste creșteri de prețuri se transmit în economie și ajung în costurile finale suportate de populație”, a concluzionat Dumitru Costin.