Șantierul naval Mangalia. Ce a adjudecat de fapt Rheinmetall și ce mai trebuie făcut

Rheinmetall și compania elvețiană de transport maritim MSC au câștigat licitația pentru activele Șantierului Naval Mangalia, la un preț de 138.034.320,47 de euro, fără TVA. Tranzacția nu este însă încheiată, cumpărătorul trebuie să achite prețul, iar transferul activelor se va face după plată și după îndeplinirea condițiilor prevăzute în documentația de vânzare.

Răspunsul transmis redacției DCBusiness de CITR, administratorul judiciar al Damen Shipyards Mangalia, clarifică și ce nu a fost vândut. Pachetul adjudecat nu include terenul de aproximativ 80 de hectare pe care este amplasat șantierul. Acesta aparține domeniului public al statului român. Nu au fost vândute nici acțiunile societății Damen Shipyards Mangalia, inclusiv participația de 51% deținută de stat.

Cumpărătorul primește activele, nu terenul sau acțiunile societății

CITR descrie pachetul ca pe un ansamblu industrial funcțional, cu activele și infrastructura necesare pentru reluarea activității de producție. Strategia de vânzare a urmărit păstrarea capacității operaționale și evitarea fragmentării activelor.

Formularea nu este însoțită însă de o listă detaliată a bunurilor incluse. CITR precizează că anumite stocuri cumpărate după deschiderea procedurii de insolvență nu fac parte din pachetul adjudecat. Acestea au fost evaluate separat și vor fi valorificate printr-o procedură distinctă.

Diferența juridică este importantă: Rheinmetall și MSC cumpără activele șantierului, nu societatea Damen Shipyards Mangalia. Vânzarea nu transferă acțiunile și nu modifică structura acționariatului. CITR spune că participația de 51% a statului român nu a făcut obiectul licitației.

Citește și: Șantierul naval Mangalia a fost salvat. Radu Miruță anunță investiții și comenzi pentru Armata Română

Folosirea terenului rămâne o condiție esențială

Deși platforma industrială a fost adjudecată, cumpărătorul va avea nevoie de un drept de folosință asupra terenului pentru a utiliza efectiv șantierul, se mai spune în răspunsul primit de DCBusiness. Terenul nu a fost inclus în tranzacție, iar CITR precizează că noul proprietar al activelor va trebui să obțină acest drept de la stat.

Răspunsul administratorului judiciar nu precizează ce formă va avea dreptul de folosință, cât va dura și în ce condiții va fi acordat. Nici comunicatul Rheinmetall transmis DCBusiness nu oferă aceste detalii. În consecință, adjudecarea activelor nu răspunde încă unei întrebări decisive pentru funcționarea șantierului: în ce condiții va putea noul proprietar să folosească terenul pe care se află infrastructura cumpărată?

Rheinmetall arată că finalizarea achiziției este așteptată în câteva săptămâni. Potrivit CITR, plata trebuie făcută în termen de 30 de zile, conform caietului de sarcini, iar transferul dreptului de proprietate asupra activelor va avea loc după achitarea prețului și îndeplinirea condițiilor stabilite în documentația de vânzare. Până la finalizarea acestor pași, este mai exact să se vorbească despre active adjudecate, nu despre o tranzacție încheiată.

Citește și: A început plata creanțelor salariale restante pentru angajații Liberty Galați, Damen Mangalia și Romaero

Prețul a scăzut cu aproape 46 de milioane de euro față de cel inițial

Suma finală, de 138.034.320,47 de euro fără TVA, reprezintă aproximativ 150% din valoarea de lichidare a activului, potrivit CITR. Administratorul judiciar susține că vânzarea șantierului ca ansamblu funcțional a urmărit conservarea valorii și a potențialului său productiv.

Prima licitație a pornit de la aproximativ 184 de milioane de euro. Față de acel nivel, prețul adjudecat este mai mic cu aproape 46 de milioane de euro, adică aproximativ 25%. Licitația din 9 octombrie a fost a cincea încercare de valorificare a șantierului. CITR spune că la licitațiile precedente nu s-au înscris ofertanți și invocă dimensiunea activului, complexitatea infrastructurii și investițiile ridicate necesare pentru exploatarea lui.

Rheinmetall anunță producție civilă și militară

În răspunsul transmis redacției DCBusiness, Rheinmetall prezintă șantierul ca pe o viitoare platformă cu utilizare duală, pentru construcții navale civile și militare. Compania spune că amplasamentul va fi organizat în mai multe sectoare și zone de securitate și că intenționează să modernizeze infrastructura, condițiile de producție și capacitatea șantierului.

Grupul german afirmă că șantierul va avea un rol în construirea a patru nave comandate de guvernul României: două nave de patrulare de 96 de metri și două nave de sprijin de 43 de metri pentru scafandri. Rheinmetall mai spune că amplasamentul ar putea deveni un centru pentru alte proiecte de construcții navale militare din regiune. Acestea sunt planurile prezentate de companie. În răspunsul transmis DCBUsiness compania germană nu detaliază calendarul investițiilor sau valoarea lucrărilor de modernizare.

Rheinmetall precizează că achiziția se face împreună cu MSC și că prețul va fi plătit de cei doi parteneri. Răspunsul CITR nu detaliază structura juridică a cumpărătorilor sau contribuția fiecăruia la preț. Nici lista exactă a activelor, condițiile de folosire a terenului și calendarul efectiv al reluării producției nu sunt precizate în documentele transmise.

Ce rămâne de clarificat

Câștigarea licitației marchează un pas important pentru viitorul șantierului, dar nu înseamnă că toate condițiile de funcționare sunt deja rezolvate. Mai sunt de clarificat dreptul de folosință asupra terenului, inventarul exact al activelor, situația stocurilor excluse și calendarul predării efective.

Rămâne și întrebarea ce se va întâmpla cu Damen Shipyards Mangalia după vânzarea activelor sale. Acțiunile societății nu au fost transferate, iar participația statului a rămas în structura acționariatului. CITR nu precizează însă ce activitate sau patrimoniu va mai avea societatea după transferul ansamblului industrial.