DCBusiness Actualitate Estonia a reţinut o navă suspectată că face parte din flota fantomă a Rusiei

Estonia a reţinut o navă suspectată că face parte din flota fantomă a Rusiei

Foto ilustrativ / Foto: Freepik
Estonia interceptează un petrolier din „flota fantomă” a Rusiei.

Marina estoniană a interceptat vineri un petrolier aflat sub sancțiuni europene, suspectat că naviga ilegal către Rusia fără a avea un pavilion valid. Vasul, numit Kiwala, a fost reținut și percheziționat în Marea Baltică, fiind considerat parte a așa-numitei „flote fantomă” a Rusiei — rețea de nave folosite pentru a ocoli sancțiunile internaționale.

Petrolierul era în drum spre Rusia la momentul intervenției, conform datelor MarineTraffic. Acesta arbora aparent pavilionul Djibouti, însă autoritățile estoniene spun că statul african a negat că nava ar fi înregistrată oficial acolo.

„În această dimineață, marina estoniană a reținut o navă sancționată care nu avea un stat de pavilion”, a transmis ministrul estonian al economiei și infrastructurii, Kristen Michal, într-o postare pe rețeaua X (fostul Twitter). „Estonia tratează cu maximă seriozitate activitățile suspecte din Marea Baltică”, a adăugat oficialul.

Uniunea Europeană a inclus Kiwala pe lista sa de sancțiuni în luna februarie, acuzând-o că transportă petrol rusesc prin metode riscante și nereglementate, specifice navelor din „flota fantomă” – adesea neasigurate și nesupuse normelor internaționale.

„Având în vedere suspiciunile că nava nu avea un pavilion valid, autoritățile estoniene au intervenit. Echipajul și comandantul au cooperat”, a declarat Kristjan Truu, director în cadrul Autorității de Transport Estoniene.

Operațiunea a implicat nave de război și elicoptere, iar petrolierul este în prezent inspectat, în timp ce Estonia poartă discuții cu autoritățile din Djibouti pentru a confirma statutul navei.

Premierul Michal avertizase încă din decembrie că petrolierelor din „flota fantomă” li se poate refuza accesul și pot fi interceptate dacă nu prezintă dovezi clare de asigurare.

Până în prezent nu au fost raportate daune asupra cablurilor submarine sau altor infrastructuri critice din zonă — un subiect sensibil, în condițiile în care Rusia a fost acuzată în trecut că folosește nave comerciale pentru a sabota echipamente subacvatice în regiunea Mării Baltice.

Mihai Ciobanu este un jurnalist cu peste 23 de ani de vechime. Şi-a început cariera jurnalistică în Ploieşti, acolo unde a activat în presa locală din 2003 şi până în 2018, lucrând la unele dintre cele mai importante publicaţii locale şi site-uri de ştiri din judeţul Prahova.După experienţa acumulată în presa locală şi regională, a intrat în anul 2018 în echipa DC News. În prezent este redactor-şef DC Business şi redactor la DC News.
Actualitate Vezi toate articolele